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主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫,到了较大空间的蒸发室后,这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。通常除沫器设在蒸发室的顶部。
Group: Apparatuses and units for drying and evaporating
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随着PC内部组件功耗及发热量的不断提升,如何有效地为PC降温便成了亟待解决的问题,各式各样的散热器竞相面市。从散热方式上看,目前PC散热仍然是最
常见几种:风冷、水冷、被动散热。其中水冷散热产品价格偏高,安装繁琐;被动式散热的性能偏低,制作工艺上的限制更使其价格没有优势;至于其他如液氮、干
冰之类则更属专家玩家的选择。风冷散热性能优良、价格更低廉、安装更简便、应用更广泛,现在及在今后相
Group: Heating radiators
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蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝"液"体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,"气"化吸热,达到制冷的效果。
Group: Apparatuses and units for drying and evaporating
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散热器材质 铸铁散热器 钢制散热器 铝制散热器 铜铝复合散热器 钢铝复合散热器 超导散热器 钢三柱散热器 钢四柱散热器 钢五柱散热器 钢六柱散热器 钢制板式散热器 钢制柱式散热器 钢柱散热器 现在圣劳伦斯的铜铝复合散热器一直都是市场的主流产品
Group: Heating radiators
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分类 按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。 散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类
Group: Automotive radiators
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散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。目前散热器主要有采暖散热器、计算机散热器,其中采散热器又可根据材质和工作模式分为若干种,计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。
Group: Heating radiators
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散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
Group: Automotive radiators